Baulos 5 mit sechs Kilometer Länge umfassend ausgebaut

Neuer Teilabschnitt der A5 für Verkehr freigegeben

Achern. Rechtzeitig vor dem Start der Wintersaison wurden am Mittwoch an der Anschlussstelle Achern die nächsten 5,46 Kilometer Neubaustrecke der A5 in Fahrtrichtung
Karlsruhe dem Verkehr übergeben.

Die Bauarbeiten am Baulos 5 in Höhe von Achern bis Großweier begannen im Februar 2010, nach rund 21 Monaten Bauzeit konnte nun planmäßig ein großes Teilstück umfassend
modernisiert und ausgebaut freigegeben werden, damit ist der Abschnitt
nahezu komplett fertiggestellt. Allerdings bleibt es laut Via Solutions
vorerst bei einem zweispurigen Verkehr in beiden Fahrtrichtungen, da
weiterhin Baumaßnahmen auf dem Mittelstreifen getätigt werden müssen.
Dafür seien sogenannte Schutzabstände notwendig, die eine komplette
Freigabe aller Spuren noch nicht möglich mache.

Zügig weiter geht es dann in diesem Bereich: So steht am Samstag, 12. November, von 19
Uhr bis voraussichtlich Sonntag, 13. November, 12 Uhr eine weitere
Vollsperrung der A5 zwischen den Anschlussstellen Bühl und Achern an.
Der Grund hierfür sind Brückenabrissarbeiten. Bei den Brücken handelt es
sich um zwei Überführungsbauwerke der Autobahn, die Wirtschaftswege
„Bächleäcker" (Richard-Weber-Straße) und „Rötzebünd – Roter Zipfel" (Im
Steinfeld) auf der Gemarkung von Großweier und Gamshurst. Eine
Behelfsbrücke wird es nicht geben. Dies hat zur Folge, dass nach dem
Abbruch und des anschließenden Neubaus im Zuge des sechsspurigen Ausbaus
der A5 eine Vollsperrung des Wirtschaftsweges „Rötzenbünd" (Im
Steinfeld) im Bereich des Überführungsbauwerkes in beiden
Fahrtrichtungen erforderlich ist. Der Wirtschaftsweg zwischen Unzhurst
und Großweier ist ab Montag, 7. November, bis voraussichtlich Freitag,
31. August 2012 voll gesperrt. Als Umfahrungsmöglichkeit wird empfohlen,
über die Gemeindeverbindungsstraße Großweier – Gamshurst oder über die L
87a auszuweichen.

Die vorbereitenden Maßnahmen für den Brückenabriss werden schon morgen vorgenommen. Bei der vorwiegend durch
landwirtschaftlichen Verkehr genutzten Autobahnbrücke, die aus dem Jahr
1959 stammt, müssen beim Abbruch rund 450 Kubikmeter Beton zertrümmert werden.

Autor: rb