Herrenknecht

Schwanau-Allmannsweier/Eptingen (st). Der Sanierungstunnel Belchen ist im Rohbau fertiggestellt. Der Vortrieb fand mit dem Durchschlag in Eptingen im Schweizer Kanton Basel-Landschaft am 21. Juni, drei Monate früher als geplant, seinen erfolgreichen Abschluss. Der hierfür im Schwanauer Herrenknecht-Werk gefertigte Tunnelbohrer (Durchmesser 13,91 Meter) fuhr in nur gut 16 Monaten 3,2 Kilometer Tunnel durch anspruchsvolle Geologie auf. Das neue Bauwerk ist die Voraussetzung für eine schnelle und...

Lahr. Spurensuche nach dem Insolvenzantrag der Black Forest Airport Lahr Gmbh (BFAL). Der vom Offenburger Amtsgericht zum vorläufigen Insolvenzverwalter bestimmte Freiburger Rechtsanwalt Ulrich Nehrig fand bei einer ersten Durchsicht der Bilanzen ein Desaster vor. „Die Lage ist dramatisch“, so Nehrig, der zusammen mit den Mitarbeitern, die seit Monaten vergeblich auf ihr Gehalt warteten, sofort die Reißleine zog. Grund, so Nehrig: „Die Gehälter sind seit November nicht mehr gezahlt worden, so...

Schwanau. Der neue Durchmesser-Titan unter den europäischen Tunnelbohrmaschinen ist fertiggestellt: Die TBM für den Santa Lucia Tunnel im Apennin ist 15,87 Meter groß. Sie überragt den bisherigen europäischen Rekordhalter um mehr als 20 Zentimeter und ist die größte bisher im Schwanauer Werk des Tunnelbohranlagen-Unternehmens Herrenknecht gefertigte Maschine. Mit 15,87 Metern Durchmesser ist die in wenigen Monaten in Schwanau montierte Tunnelbohrmaschine für den Santa Lucia Straßentunnel eine...

Lahr. Grünes Licht für weiteren Flugbetrieb auf dem Flugplatz: Dr. Martin Herrenknecht sagte zu, dass die von ihm getragene Flugbetriebsgesellschaft den Betrieb bis mindestens 2021 fortsetzen wolle, und der Gemeinderat sowie der Zweckverband Industrie- und Gewerbepark Raum Lahr (IGP) haben beschlossen, sich stärker als bislang finanziell zu engagieren. So erhöht die Stadt ihren Anteil an der Gebäudeunterhaltung sowie der Erhaltung der technischen Anlagen des Flughafens von jährlich bis zu 54000...

Schwanau/Doha. Unaufhaltsam und präzise durchsticht eine Sieben-Meter-Tunnelbohrmaschine die letzte Zielwand der „Red Line South“ in Doha. Es ist der letzte von 76 Durchbrüchen beim gigantischen Meilenstein-Projekt Doha Metro. Die durchbrechende TBM markiert das spektakuläre Finale eines der ambitioniertesten Tunnelbauwerke der Welt. Smart und generalstabsmäßig geplant und höchst professionell dirigiert durch den Bauherrn Qatar Rail bedarf es gerade einmal 26 Monate, um die Hauptstadt Katars...